El 15 de gener de 2009, el capità Chesley Sullenberger va aterrar el vol 1549 d'US Airways al riu Hudson a la ciutat de Nova York després que els dos motors de l'avió fossin atropellats per ocells. Set anys més tard, van fer una pel·lícula sobre això, amb ni més ni menys que Tom Hanks al paper principal.
- Els millors programes de televisió emesos el 2019
- Dates de llançament de Netflix 2019
La nostra editorial és totalment independent. És possible que rebem una comissió quan compreu productes o serveis enllaçats des d'aquesta pàgina, però això no afecta mai el que escrivim.
Aquesta pel·lícula acaba d'aterrar (de manera segura) a Netflix, presentant la història a una nova audiència massiva al Regne Unit.
Però la pel·lícula és totalment fidel a la història? Quins canvis s'han fet per motius narratius? Així és com va caure la cosa real.
Qui és el capità Chesley 'Sully' Sullenberger?
L'home de 68 anys és un pilot ara jubilat, que va servir a US Airways durant trenta anys entre 1980 i 2010. També va exercir com a pilot de caça de la Força Aèria dels Estats Units, aconseguint el grau de capità.
Com va aterrar un avió al riu Hudson?
L'esdeveniment que es va conèixer, en el llenguatge de la televisió nord-americana, com El miracle de l'Hudson, va tenir lloc el 15 de gener de 2009. Tota la prova, des de l'enlairament fins a l'aterratge, va acabar en sis minuts.
Sully pilotava un avió d'US Airways amb destinació a Seattle, Washington, que havia enlairat de l'aeroport LaGuardia de la ciutat de Nova York a les 15.24 hores. Poc després de l'enlairament, l'avió va colpejar un ramat d'oques del Canadà al nord-est del pont George Washington i va perdre potència en ambdós motors. Segons els informes, els passatgers van sentir uns forts cops i van veure flames que emergeixen de l'avió, cosa que, comprensiblement, els va fer entrar en pànic.
El parabrisa del pilot estava molt enfosquit pels cossos dels ocells morts. No obstant això, Sully va prendre el control mentre el seu copilot, Jeffrey Skiles (interpretat a la pel·lícula per Aaron Eckhart) va intentar sense èxit reiniciar els motors.
Després de discutir les possibles opcions d'aterratge d'emergència amb el Control de Trànsit Aeri, Sully es va adonar que l'avió no podria arribar a cap d'ells i va dir: No podem fer-ho... estarem a l'Hudson.
En el seu camí cap a l'aigua, l'avió va passar a menys de 900 peus per sobre del pont de George Washington. Sullenberger va dir a la seva tripulació i als seus passatgers que es preparessin per a l'impacte i, a les 15.31, va aterrar al mig de l'Hudson. Els assistents de vol van dir que va ser un aterratge dur. Tanmateix, increïblement, les 155 persones a bord de l'avió van sobreviure, tot i que hi va haver cinc ferits greus, i moltes d'elles van ser tractades per hipotèrmia.
Per què es va investigar Sully?
Sullenberger va dir que no estava segur d'haver pres la decisió correcta durant els mesos posteriors a l'aterratge del vol.
No estàvem segurs durant molts mesos després de la investigació que realment haguéssim pres les decisions correctes en cada moment i que finalment serem reivindicats. Sullenberger va dir a Newsweek . La majoria de la gent no entén aquesta part de la història.
Aquell mateix any, la Junta Nacional de Seguretat del Transport, el Congrés dels EUA i la Unió de Pilots van dur a terme investigacions separades sobre el vol i la decisió de Sully d'aterrar a Hudson en lloc d'intentar portar-lo de nou a un aeroport proper.
El focus principal de la pel·lícula és la investigació de la National Transportation Safety Board. Segons El guardià , és un procediment per al NTSB per investigar tots els possibles factors que contribueixen a un accident.
El 2016, l'organització es va queixar que s'havia pintat amb una llum equivocada a la pel·lícula.
No som el KGB. No som la Gestapo, Robert Benzon, que va dirigir la investigació de la National Transportation Safety Board, va dir . Som els nois amb els barrets blancs posats. Aquests nois ja eren herois nacionals. No hem volgut fer vergonya a ningú.
On és Chesley Sullenberger ara?
Sully s'ha convertit en un autor més venut des que es va jubilar el 2010 i exerceix d'expert en aviació i seguretat a les notícies de la CBS.
També és un orador motivador, inspirant persones de tot el món a arribar al cel...
Hi ha un llibre basat en fets reals?
Sí, hi ha un llibre que es diu Sully: La meva recerca del que realment importa que està disponible per comprar on el capità li dóna versió dels fets. També hi ha la història real darrere del que va passar Miracle a l'Hudson i Fly by Wire: The Geese, The Glide, The 'Miracle' on the Hudson detallant els esdeveniments.
L'Elecció De L'Editor
Quan s'estrena Le Mans '66 (Ford v Ferrari) als cinemes del Regne Unit? Qui està al repartiment i hi ha un tràiler?
Llegir Més →
Hughie i Butcher s'ho passen genial a la imatge del conjunt de la temporada 5 de 'The Boys'
Llegir Més →